Инкотермс -
Ваш Путеводитель
ВЭД
Ключ к международной торговле
Что такое Инкотермс?
Инкотермс (Incoterms) – это международно признанные стандарты, разработанные Международной торговой палатой (МТП), которые определяют права и обязанности покупателя и продавца в международной торговле. Инкотермс определяют, кто несет ответственность за транспорт, страхование, таможенное оформление и другие аспекты доставки товара от места продажи к месту назначения. Эти стандарты помогают предотвратить недопонимание и конфликты между сторонами во время международных сделок, устанавливая четкие условия поставки.
Актуальная версия Incoterms — Incoterms 2020. Она начала действовать с 1 января 2020 года и будет действительна по 31 декабря 2029 года.
Если условия поставки устраивают обе стороны, можно использовать Incoterms 2010, 2000 или даже 1990. Но рекомендуется использовать самый свежий список правил, предоставленный международной торговой палатой.
Если условия поставки устраивают обе стороны, можно использовать Incoterms 2010, 2000 или даже 1990. Но рекомендуется использовать самый свежий список правил, предоставленный международной торговой палатой.
Уважаемые посетители сайта!
Мы работаем только с юридическими лицами, являющимися получателями, отправителями или собственниками грузов.
Зачем нужны правила Инкотермс?
В любой международной сделке есть множество условий, которые необходимо согласовать: например, кто организует доставку, когда и где продавец передает товар покупателю, кто будет отвечать, если при перевозке с грузом что-то случится.
Обсуждать и прописывать отдельно каждое условие в контракте — долго и сложно. Кроме того, контракт читают не только покупатель и продавец, но и многие другие, кто так или иначе касается внешнеэкономической (ВЭД) сделки:
- Логисты
- Брокеры
- Перевозчики
- Банки
- Таможенные органы
- Налоговые и страховые инспекторы
Как видно, все эти специалисты работают в разных сферах и говорят на своем профессиональном языке. Для того чтобы убрать этот барьер существуют правила Инкотермс, которые помогают им одинаково понимать условия поставки, а покупателю не нужно согласовывать с продавцом условия по отдельности. Вместо этого они выбирают из списка подходящий термин. Каждый термин уже содержит в себе фиксированный набор условий.
Группы Incoterms
Версия правил для международной торговли Incoterms 2020 включает в себя 11 базисов, которые поделены на 4 группы. Разделение происходит в зависимости от места поставки, доли ответственности, которую берут обе стороны, рисков между ними:
- Группа E. Экспортер предоставляет хранящиеся у него товары. Покупатель занимается организацией перевозки, оплачивает таможенные расходы. Продавец после передачи заказа со своего склада перестает нести за него какую-либо ответственность.
- Группа F. Экспортер берет ответственность за поставку товара, доставляя его в указанный пункт перевозки, погрузку и отправку покупателю. На него накладывается ответственность за организацию транспорта, перевозку, растаможку.
- Группа C. Организацией и оплатой доставки занимается компания-экспортер. Она несет все риски вплоть до погружения на транспортное средство. Предоставление транспорта, перевозка, работа с таможней становится ответственностью покупателя.
- Группа D. Такой вариант можно назвать «под ключ». Ответственность за груз принадлежит продавцу почти до самого конца. Он занимается доставкой со склада, погрузкой, перевозкой, работой с таможней, а получатель несет ответственность только после принятия.
Термины Incoterms
Под терминами в Incoterms подразумеваются названия базисов. Ниже в статье приведена детальная информация о каждом из них. Рассказано о долях ответственности, возлагаемых на обе стороны, о том, как происходит процесс перевозки в зависимости от выбора Incoterms.
Важно выбрать подходящий вам способ перевозки, базис. FAS, FOB, CFR, CIF могут использоваться только тогда, когда доставка осуществляется по воде. Остальные базисы подойдут при других типах перемещения груза.
В некоторых базисах можно заметить приставку «Франко». Например, если вы видите рядом с названием «Франко завод», это будет означать, что за его пределами экспортер не будет нести ответственность за переданный вам товар.
Incoterms® 2020
“Правила Инкотермс® 2020 позволяют вести бизнес на благо всех, ежегодно привлекая триллионы долларов в мировой торговле. Поскольку они помогают импортерам и экспортерам по всему миру понимать свои обязанности и избегать дорогостоящих недоразумений, правила формируют язык международных сделок купли-продажи и помогают укрепить доверие к нашей ценной глобальной торговой системе ”.
Схема Incoterms® 2020
EXW
Условия EXW Инкотермс
EXW - Ex works – «Франко завод»
Термин означающий «самовывоз». Продавец при этом не отвечает за погрузку товара, а также не оплачивает расходы на таможенное оформление и перевозку. Все расходы лежат на покупателе.
Ответственность продавца за груз заканчивается в момент передачи его покупателю или нанятому перевозчику на складе продавца.
FCA
Условия FCA Инкотермс
FCA – Free Carrier – «Франко перевозчик»
При выборе этого базиса поставщик занимается отгрузкой товаров выбранному импортером перевозчику, заполнением документов об их передаче, уплатой пошлин. Покупатель занимается поиском перевозчика, оплатой услуг по перевозке, разгрузкой в своей стране, оплатой вывозной пошлины.
Ответственность переходит после отгрузки заказа в транспорт перевозчика. Но после прохождения всех необходимых процедур по вывозу.
FAS
Условия FAS Инкотермс
FAS – Free alongside ship – «Свободно вдоль борта»
Термин обозначающий вариант международной доставки груза при котором продавец несет ответственность и расходы по доставке товара до порта отправления.
Покупатель оплачивает расходы по отгрузке, фрахту, доставке до пункта назначения и разгрузке товара. А также оплачивает расходы по страхованию.
Переход ответственности от продавца к покупателю происходит в момент размещения товара вдоль борта судна на причале или на лихтерах.
FOB
Условия FOB Инкотермс
FOB – Free on board – «Свободно на борту»
Термин обозначающий вариант международной доставки груза при котором продавец несет ответственность и расходы по доставке и погрузке товара на указанное покупателем судно. На продавца также возлагаются расходы по таможенной очистке товара.
Переход ответственности от продавца к покупателю происходит в момент погрузки товара на судно (товар пересекает борт судна).
CFR
Условия CFR Инкотермс
CFR – Cost & Freight – «Стоимость и фрахт»
Термин обозначающий вариант международной доставки груза при котором продавец оплачивает доставку товара в порт, погрузку на судно и фрахт, а также обеспечивает таможенное оформление. Покупатель оплачивает все остальные расходы.
Переход ответственности от продавца к покупателю происходит в момент погрузки товара на судно (товар пересекает борт судна).
CIP
Условия CIP Инкотермс
CIP – Carriage and insurance paid to – «Перевозка и страховка оплачена до»
Термин обозначающий вариант доставки груза, при котором продавец несет расходы как по перевозке груза (в том числе фрахту) до пункта назначения, так и расходы по страхованию.
Переход ответственности от продавца к покупателю переходит в момент доставки груза продавцом перевозчику, который был указан покупателем.
CIF
Условия CIF Инкотермс
CIF – Cost Insurance and Freight – «Страхование и фрахт»
Термин обозначающий вариант международной доставки груза при котором продавец несет ответственность и расходы по доставке товара до места назначения, погрузке и разгрузке товара, а также расходы на страховку и фрахт.
Условия CIF идентичны CFR за исключением необходимости получения продавцом страховки, покрывающей 110% стоимости товара.
Переход ответственности от продавца к покупателю происходит в момент доставки товара до порта покупателя и приемки покупателем.
DAT
Условия DAT Инкотермс
DAT - Delivered at terminal - «Поставка на терминал»
Термин обозначающий условие доставки при котором продавец несет всю ответственность и расходы по доставке груза в порт указанный продавцом, отгрузке товара в порту, а также оплачивает все экспортные пошлины из страны отправления.
Под портом подразумевается любое место отгрузки товара вне зависимости от способа доставки.
Термин применяется при перевозке товаров любым видом транспорта.
DAP
Условия DAP Инкотермс
DAP - Delivered At Point – «Поставка в пункте»
Термин обозначающий условие доставки при котором продавец несет всю ответственность и расходы по доставке груза в место назначения, а также оплачивает все экспортные пошлины из страны отправления.
Переход ответственности от продавца к покупателю происходит в момент доставки товара (готового к отгрузке) до пункта назначения.
DPU
Условия DPU Инкотермс
DPU – Delivered Named Place Unloaded – «Поставка на место выгрузки»
Термин означает, что продавец исполняет свои обязательства по внешнеторговому контракту, когда передаёт в распоряжение покупателя продукцию, выгруженную в назначенном пункте и прошедшую экспортное таможенное оформление (также уплачиваются вывозные пошлины и сборы, если это необходимо).
Переход рисков от продавца к покупателю: после того как продавец разгрузил и передал товар покупателю.
DDP
Условия DDP Инкотермс
DDP – Delivered Duty Paid – «Поставка с уплатой пошлин»
Термин означает, что продавец исполняет свои обязательства по внешнеторговому контракту, когда передаёт покупателю продукцию готовую к выгрузке в назначенном пункте и прошедшую оформление в таможне как при вывозе, так и при ввозе.
Переход ответственности от продавца к покупателю происходит в момент доставки товара продавцом в пункт назначения в стране покупателя.
Какой базис выбрать поставщикам?
Для любого поставщика будет выгодно перенести больше рисков стороне покупателя. Потому что чаще всего они не имеют у себя отделов, позволяющих комфортно заниматься поставкой за границу. Это происходит из-за того, что многие компании являются одновременно производителями и экспортерами.
Оптимально для поставщика выбрать FOB или FCA. В зависимости от того, каким способом происходит доставка грузов. Таким способом вы обеспечиваете таможенное оформление экспорта, отгрузку товара выбранному покупателем перевозчику. Все что будет с товаром после этого, становится заботой покупателя.
Правильный выбор базиса для покупателя
Базисов существует достаточно большое количество видов, в них стоит разбираться независимо от того, делаете ли вы свои первые шаги в международной торговле, или уже не одну собаку на этом съели. Но прежде всего стоит помнить, что ни один базис не является стопроцентной защитой от всех проблем.
Следует понимать, что международная торговля подразумевает большое количество сложных механизмов, подводных камней, поэтому это не тот случай, где можно ткнуть пальцем в небо, надеясь на удачу.
Подходящие начинающим базисы Incoterms
DAP – Delivered at Place обязывает продавца к производству, оформлению и предоставлению документов на поставляемый товар, погрузке, транспортировке до границы, затаможку, связанные с поставкой формальности. Покупателя же данный базис обязывает к оплате, растаможиванию, страхованию товара, а покупатель берет ответственность за все риски.
DPU — Delivered at Place Unloaded. В данном случае обязанности продавца состоят отгрузке, затаможке, организации логистики. Экспортер принимает ответственность за страховку, поставку, разгрузку. Согласно базису DPU импортер занимается таможенным оформлением ввоза.
Подходящие опытным базисы Incoterms
EXW – Ex Works подразумевает, что сторона продавца организует упаковку, маркировку, предоставление доступа покупателю. Сторона импорта занимается организацией самовывоза, транспортировкой, таможенным оформление вида импорта и экспорта.
FCA – Free Carrier. Продавец отгружает товар с места производства, оформляет экспортные таможенные процедуры, совершает погрузку на транспорт, выбранный стороной покупателя. Покупатель занимается морским фрахтом, доставкой в порт, организацией таможенных процедур по импорту, растаможкой и выгрузкой.
FAS – Free Alongside Ship. Сторона экспорта обязана оформить все необходимые экспортные документы, отгрузить заказ со склада и выгрузить его в порту рядом с выбранным покупателем морским транспортом. Сторона импорта занимается погрузкой на корабль, фрахтом, выгрузкой, поставкой до места растаможки, оформлением таможенного импорта.
FOB – Free on Board. Экспортер обязуется отгрузить товар, оформить таможенный экспорт, погрузить, доставить товар до порта, погрузить. Импортер в этом случае отвечает за морской фрахт, выгрузку с судна, поставку до таможни, оформление импорта.
Иные случаи Incoterms
В иных случаях стоит обратить внимание на наиболее сбалансированные базисы, а именно CIF и CIP. Их баланс состоит в том, что распределение рисков равно между сторонами сделки.
CIP – Carriage and Insurance Paid to. Экспортер организует доставку, фрахт, оформление таможенных процедур по экспорту, страховку, все расходы до момента поставки заказа получателю. Все риски до передачи перевозчику также обязанность поставщика. Сторона импорта берет все риски после приемки перевозчиком. Организует таможенное оформление. Занимается разгрузкой по месту доставки.
CIF – Cost Insurance and Freight. Экспортер передает заказ со склада, проводит все таможенные процедуры по экспорту, доставляет в порт, погрузит, организовывает страховку, морской фрахт. Тогда как импортер занимается организацией выгрузки, поставкой, разгрузкой, оформление таможенного импорта.
Требуется международная перевозка?
Направьте нам данные о планируемой поставке, и мы быстро произведем расчет стоимости доставки. Вас это не обязывает ни к чему.
Вы просто сравните наши цены с ценами других компаний.
Инкотермс
Проведём сертификацию ваших товаров для ввоза на территорию Российской Федерации. Наша команда специалистов обеспечит весь процесс сертификации, включая подготовку необходимой документации и взаимодействие с соответствующими органами. Гарантируем эффективное выполнение всех требований и стандартов для беспрепятственного ввоза ваших товаров на российский рынок.
Комплекс услуг по таможенному оформлению включает в себя: подачу таможенной декларации, подбор соответствующего кода по ТН ВЭД ЕАЭС, расчет таможенных платежей, подготовку товаросопроводительных и коммерческих документов, а также иные сопутствующие услуги.
Наша компания оказывает услуги по таможенному оформлению как на приграничных, так и на внутренних таможенных постах Москвы и Московской области, в морских портах Владивостока, Находка, Санкт-Петербург, Новороссийска, а так же в аэропортах Шереметьево, Домодедово, Внуково и других. Центры электронного декларирования позволяют проводить нам таможенное оформление импорта/экспорта на любом Таможенном посту России.
Для своих заказчиков мы предлагаем три варианта таможенного оформления
- Под ЭЦП заказчика;
- Под печать таможенного представителя;
- На наш контракт ВЭД
Подробности уточняйте у наших специалистов.
Растаможка образцов продукции
Доставка образцов ограниченной партии товара в Россию для проведения сертификации, тестирования и оценки качества. В настоящее время поставка образцов от иностранных поставщиков является одной из востребованных услуг.
За образцы принято считать минимальное количество товаров, аналогичных по составу, структуре и свойствам всей партии поставки, необходимых для ознакомления, тестирования и экспертизы.
Для вас мы организуем
перевозим грузы с 2006 года
Работая с нами, Вы получаете фиксированную стоимость, гибкие условия и надежность доставки.
Позвоните нам, мы всё организуем!
или заполните форму
мы не перевозим
Предметы искусства
Цветы и растения
Личные вещи
Ритуальные грузы
Международная
логистическая компания
логистическая компания
Контакты
ИНН 7724602122
© Все права защищены 2006 - 2024 ГТКонсал - мировая логистика