Термины и
сокращения
в логистике
Ключ к международной торговле
понятия и их применение
Термины и сокращения в логистике играют ключевую роль в понимании и управлении логистическими процессами. Эти термины помогают четко и эффективно описывать различные аспекты логистической системы, от транспортировки и складирования до таможенного оформления и управления цепочками поставок. Понимание аббревиатур и терминов в логистике является важным элементом успешного ведения бизнеса в сфере международной логистики и международных перевозок.
Эти термины применяются широким кругом специалистов, включая логистов, менеджеров по закупкам, транспортных операторов и таможенных брокеров. Они используются для упрощения и стандартизации коммуникаций между различными участниками логистической цепочки. Термины и аббревиатуры позволяют избежать недоразумений и повысить эффективность взаимодействия, обеспечивая ясное и точное понимание процессов и обязанностей каждой стороны. Это особенно важно при организации доставки импортных грузов в Россию, где точность и соблюдение международных стандартов играют решающую роль.
Уважаемые посетители сайта!
Мы работаем только с юридическими лицами, являющимися получателями, отправителями или собственниками грузов.
Основные аббревиатуры и термины в логистики
Иногда язык на котором говорит логист, не понятен простому человеку. Мы поможем вам быстро и легко разобраться в профессиональном языке логистики, обеспечивая четкое понимание ключевых понятий и упрощая коммуникацию в сфере международных перевозок и доставки грузов.
| АББРЕВИАТУРЫ | ОПИСАНИЕ | |
|---|---|---|
| ATA | Actual Time of Arrival. | Фактическое время прибытия, определяет время, когда транспортное средство (корабль, самолет и тд) в действительности прибыло в место назначения. |
| ATD | Actual Time of Departure. | Фактическое время вылета, определяет время, когда транспортное средство (корабль, самолет, трак и тд) в действительности покинуло место отправления. |
| AWB | Air Way bill | Транспортный документ, сопровождающий авиа груз. |
| Авианакладная может представлять собой одновременно: | ||
| Контракт на транспортировку груза между отправителем и авиакомпанией; | ||
| Документ о приеме груза; | ||
| Документ для проведения взаиморасчетов; | ||
| Документ, подтверждающий ответственность сторон; | ||
| Документ, подтверждающий страхование (если оно было заказано у авиакомпании); | ||
| Инструкция по загрузке; | ||
| Таможенный документ; | ||
| Документ о доставке груза; | ||
| Авианакладная бывает двух видов – мастер и домашняя. | ||
| MAWB | Master Air Waybill | Мастер авианакладная — авианакладная, имеющая номер, присвоенный самой авиакомпанией, в виде 3-цифрового префикса и последующих 8 цифр. |
| HAWB | House Air Waybill | Домашняя авианакладная — авианакладная, первоначально не имеющая номера, а затем получающая его от выпустившего ее грузового агента. По этому номеру груз может быть отслежен только по системе самого грузового агента. Домашняя авианакладная носит вспомогательный характер. |
| B.A.F | Bunker Adjustment Factor | Дополнительный топливный сбор, взимаемый обычно морскими перевозчиками как процент от суммы фрахта или как фиксированная надбавка за 1 TEU. Этот сбор зависит от цены на сырую нефть. |
| B/L | Bill of Lading | Товаросопроводительный документ (и одновременно товарораспорядительный), использующийся при морских и мультимодальных перевозках с использованием морского транспорта. Bill of Lading может представлять собой одновременно: |
| Контракт на транспортировку груза между отправителем и перевозчиком; | ||
| Документ о приеме груза; | ||
| Документ для проведения взаиморасчетов; | ||
| Документ, подтверждающий ответственность сторон; | ||
| Инструкция по загрузке; | ||
| Таможенный документ; | ||
| Документ о доставке груза. | ||
| C.A.F | Currency Adjustment Factor | Дополнительные сборы, взимаемые обычно морскими перевозчиками для компенсации валютных колебаний. |
| C.S.C | Container Service Charge | Плата за услуги портового терминала по передаче LCL (LessthanContainerLoad) поставок от причала к перевозчику и наоборот. |
C/O | Certificate of Origin | Сертификат происхождения — документ, используемый в международной торговле для определения страны происхождения товара. Под «происхождением» понимается не страна, откуда товар поставлен, а страна, где этот товар произведен. |
| Carnet TIR | Carnet Transports International Routiers | Карнет ТИР / Книжка МДП — таможенный грузосопроводительный документ, по которому осуществляется контроль за доставкой грузов, перевозимых в грузовых автомобилях и контейнерах под таможенными печатями и пломбами от таможни страны отправления до таможни страны назначения. Все автомобильные транспортные средства должны иметь соответствующие разрешения компетентных органов на их использование. Оформляется в виде книжки с отрывными листами, отрываемыми при прохождении грузом очередной таможни. |
| CFS | Container Freight Station | Товарная контейнерная станция, контейнерный пункт. |
| CMR | Convention relative au Contract de transport international de merchandises par route | Международная товаро-транспортная накладная. Используется при международных автомобильных перевозках в рамках Конвенции о Договоре Международной Дорожной Перевозки Грузов (КДПГ). |
| CNEE | Consignee | Грузополучатель, отображаемый в транспортных документах. |
| CNOR | Consignor | Грузоотправитель, отображаемый в транспортных документах. |
| COC | Сarrier’s Оwned Container | Контейнер является собственностью перевозчика, стоимость использования контейнера включается во фрахт. |
| CY | Container Yard | Container Yard. Контейнерный терминал. |
| Demurrage | Демерредж — cбор, взимаемый перевозчиком с клиента или агента, за простой транспорта сверх сроков, оговоренных изначально. | |
| DGR | Dangerous Goods Regulations. | Правила перевозки опасных грузов. |
| DIM | Dimensions. | Размеры груза. |
| DTHС | Destination Terminal Handling Charge | Термин, означающий портовые сборы при разгрузке в порту назначения. |
| ETA | Estimated Time of Arrival | Ожидаемое время прибытия — время, когда предположительно груз должен прибыть в место назначения. |
| ETD | Estimated Time of Departure | Ожидаемое время отправления — время, когда предположительно груз должен покинуть место отправления. |
| EX-1 | Export declaration | Международный документ, который подтверждает экспорт товара, произведённого и проданного из стран Европейского экономического сообщества (ЕЭС). С погашением европейской декларации на таможне отправления из стран ЕЭС (при отправке груза с транзитного склада) поставщику подтверждается факт вывоза товара с территории ЕЭС, что позволяет ему избежать уплаты европейского НДС (VAT). Декларация ЕХ-1 должна сопровождать грузы европейского происхождения, которые следуют далее с транзитного склада за пределы стран ЕЭС. Декларация ЕХ-1 оформляется поставщиком/агентом поставщика или перевозчика/экспедитора, который имеют на это соответствующую лицензию. |
| FCL | Full Container Load | Поставка груза с полной загрузкой контейнера. |
| FEU | Forty foot equivalent Unit | 40-футовый контейнер. Термин FEU нашел значительно меньшее распространение по сравнению с аналогичным термином TEU (20-футовый контейнер). |
| Feeder | Фидер – местная морская линия для грузоперевозок на небольшие расстояния либо перевозки негабарита или контейнеров от/до порта погрузки на океанское судно. Стоимость фидерной доставки входит в сумму фрахта при заключении договора на дальние перевозки – дополнительная оплата не требуется. | |
| FIATA | Federation International des Associations de Transitaires et Assimiles. | Международная ассоциация экспедиторов. |
| Freight | Фрахт, перевозка | |
| ft. | Feet | Фут |
| HQ | High Cube. 40′ HQ | Контейнер с большей высотой по сравнению с стандартным 40′ DC контейнером. В соответствии с нормами ISO высота по внешним габаритам стандартного 40′ DC контейнера составляет 8 футов (или 2,42м), а 40′ HQ контейнера может быть или 8 футов 6дюймов (2,57м), или 9 футов 6 дюймов (2,87м). Ширина и длина HQ контейнера такие же как и у стандартного. |
| IATA | International Air Transport Association | Международная ассоциация воздушного транспорта — международная неправительственная организация, объединяющая национальные и международные авиа линии, целью которой является стандартизация критериев обслуживания по различным компонентам воздушных перевозок. Если компания заявляет, что она агент IATA, это означает, что она работает в соответствии с стандартами этой организации. |
| IG | In Gauge | Термин, который используется при доставке с помощью специального оборудования, такого как Flat Racks, платформы, Open Top контейнеры и тд, и обозначает, что размеры перевозимого груза не превышают размеры, предусмотренные этим оборудованием для перевозки. |
| INV | Commercial Invoice | Счет, выписываемый продавцом и используемый для указания ценности товара для различных целей. |
| L/C | Letter of Credit. | Банковский документ кредитной политики и платежной безопасности, который обычно подписывается в момент заключения контракта. Помимо способов оплаты согласно этому документу часто определяют условия платежа, такие как, к примеру, последний срок доставки груза и тд. |
| LCL | Less than Container Load. | Консолидированная перевозка, объединяющая несколько грузов в одной транспортной единице (контейнере). |
| LO/LO | Lift on, Lift off. | Наиболее распространенный способ погрузки судов: груз поднимается и опускается. |
| LT | Local Time. | Местное время. |
| Manifest | Manifest. | Документ с описанием всех грузов судна, самолета и тд |
| MV | Mother Vessel. | Крупнотоннажное линейное судно, обслуживающее порты с большим грузооборотом и ,как правило, в соответствии с регулярным расписанием. |
| n/n | nоn-negotiable document. | Документ, не дающий право на получение товара. |
| NVOCC | Non-Vessel Operating Common Carrier. | Брокер, продающий пространство под загрузку на судах, которыми он не владеет и не управляет. К примеру, в LCL поставках, где NVOCC брокер продает пространство в контейнерах для консолидированной перевозки. |
| OOG | Out of Gauge. | Термин, который используется при доставке с помощью специального оборудования, такого как Flat Racks, платформы, Open Top контейнеры и тд, и обозначает, что размеры перевозимого груза превышают какой-либо из размеров, предусмотренных для грузов при перевозке этим оборудованием (высота, ширина, длина). |
| OT | Open Top. | 20′ или 40′ контейнер без жесткой крыши. Для укрытия груза в Open Top контейнере предусмотрено специальное брезентовое покрытие. |
| PACK | Packing List. | Упаковочный лист — документ, дающий представление о месте размещения отдельного продукта или товара в грузе. Он позволяет, без вскрытия всего груза, быстро найти интересующий товар в грузе. |
| POD | Port of Destination. | Порт назначения — порт, в котором в конечном счете груз будет разгружен с судна. |
| POL | Port of Loading. | Порт отправления — порт, в котором судно приняло груз на борт. |
| RO/RO | Roll-on/Roll-off. | Особый вид судна, позволяющий с помощью специальной рампы принимать на борт накатные грузы (автомобили, грузовики, полуприцепы, спецтехнику). |
| Shipper | Поставщик либо отправитель груза. | |
| T/S | Trans shipment. | Перегрузка транспорта. Перегрузка используется, к примеру, если судно не может зайти в порт назначения, в этом случае груз разгружается в промежуточном порту (фидерном порту), затем перегружается на специальные фидерные линии и с их помощью уже доставляется в порт назначения. |
| T/T | Transit Time. | Транзитное время транспортировки |
| T-1 | Transit declaration. | Транзитная таможенная декларация, которая должна сопровождать по территории стран ЕЭС все грузы неевропейского происхождения (например, из США, Азии и т.д.) и грузы, приходящие с европейских таможенных складов (bonded/customswarehouse). |
| TEU | Twenty foot Equivalent Unit. | 20-футовый контейнер. Эта единица измерения используется, в том числе, и для определения емкости судна или портовых сооружений. |
| THC | Terminal Handling Charge. | Портовый сбор за обработку — сбор, взимаемый портовым терминалом за передачу контейнера с причала до перевозчика и наоборот. |
| TLC | Three-Letter-Code. | Трехзначный код аэропорта. К примеру, код аэропорта Борисполь в г. Киев — KBP |
| ULD | Unit Load Device. | Особые погрузочные модули, контейнеры, паллеты, используемые для перевозки багажа, грузов и почты на борту самолета. |
Основные сокращения морских перевозок
В морских контейнерных перевозках эти термины описывают методы загрузки и выгрузки товаров, а также условия их поставки.
FIFO и FILO это условия поставки, которые отражают расходы в порту отправки и прибытия.
- FILO (от англ. Free In Liner Out)В стоимость не включена погрузка на судно, но включена выгрузка в порту назначения. FILO полностью идентичен условиям поставки Инкотермс FOB.
-
FIFO (от англ. Free In Free Out)
Стоимость только морского фрахта, без погрузки контейнера на судно в порту отправления и без его выгрузки с судна в порту назначения -
LIFO (от англ. Liner In Free Out)
Обратное от FILO, т.е. погрузка включена, а выгрузка — нет. -
LILO (от англ. Liner In Liner Out)
Полная стоимость, включающая и морской фрахт со всеми надбавками, и погрузку, и выгрузку (DTHC, OTHC). -
FICY (от англ. Free in Container yard)
без погрузки в порту – до контейнерного терминала -
Cy-Cy (от англ. Container yard)
без погрузки в порту – до контейнерного терминала
Теперь услышав от поставщика или логиста эти условия поставки, вы сразу поймёте что включается в ставку на морскую перевозку.
Требуется международная перевозка?
Направьте нам данные о планируемой поставке, и мы быстро произведем расчет стоимости доставки. Вас это не обязывает ни к чему.
Вы просто сравните наши цены с ценами других компаний.
Термины в логистике
Проведём сертификацию ваших товаров для ввоза на территорию Российской Федерации. Наша команда специалистов обеспечит весь процесс сертификации, включая подготовку необходимой документации и взаимодействие с соответствующими органами. Гарантируем эффективное выполнение всех требований и стандартов для беспрепятственного ввоза ваших товаров на российский рынок.
Комплекс услуг по таможенному оформлению включает в себя: подачу таможенной декларации, подбор соответствующего кода по ТН ВЭД ЕАЭС, расчет таможенных платежей, подготовку товаросопроводительных и коммерческих документов, а также иные сопутствующие услуги.
Наша компания оказывает услуги по таможенному оформлению как на приграничных, так и на внутренних таможенных постах Москвы и Московской области, в морских портах Владивостока, Находка, Санкт-Петербург, Новороссийска, а так же в аэропортах Шереметьево, Домодедово, Внуково и других. Центры электронного декларирования позволяют проводить нам таможенное оформление импорта/экспорта на любом Таможенном посту России.
Для своих заказчиков мы предлагаем три варианта таможенного оформления
- Под ЭЦП заказчика;
- Под печать таможенного представителя;
- На наш контракт ВЭД
Подробности уточняйте у наших специалистов.
Растаможка образцов продукции
Доставка образцов ограниченной партии товара в Россию для проведения сертификации, тестирования и оценки качества. В настоящее время поставка образцов от иностранных поставщиков является одной из востребованных услуг.
За образцы принято считать минимальное количество товаров, аналогичных по составу, структуре и свойствам всей партии поставки, необходимых для ознакомления, тестирования и экспертизы.
Для вас мы организуем
мы не перевозим
Предметы искусства
Цветы и растения
Личные вещи
Ритуальные грузы
перевозим грузы с 2006 года
Работая с нами, Вы получаете фиксированную стоимость, гибкие условия и надежность доставки.
Позвоните нам, мы всё организуем!
или заполните форму
Международная
логистическая компания
логистическая компания
Контакты
ИНН 7724602122
© Все права защищены 2006 - 2025 ГТКонсал - мировая логистика
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.